众所周知,过去硬派越野SUV市场由于价格门槛太高,一直以来都是一个较为小众的细分市场。直到坦克品牌的到来,才逐渐打破了合资以及进口硬派越野车的价格垄断,激发了硬派越野车的增长潜力。
(资料图)
如今,伴随着自驾露营,越野探索的新生活方式越来越流行,硬派越野SUV市场的需求也越来越旺盛,基于此,布局硬派越野SUV市场的车企也越来越多。
今年成都车展期间,包括长城汽车旗下的坦克品牌,哈弗品牌,以及比亚迪汽车集团的仰望品牌和方程豹品牌,捷途汽车,东风猛士,北京汽车等自主车企,均带来了各自的重磅硬派越野SUV新车型,价格从十几万到上百万,均有覆盖。
其中坦克品牌作为硬派越野SUV市场中的领军者,在本届成都车展上正式开启了坦克400Hi4-T的预售,预售价格为28.5-29.5万元。哈弗品牌则开启了哈弗猛龙的预售,新车作为哈弗首款新能源越野SUV,预售价为16-19万元区间。
方程豹品牌作为比亚迪旗下全新的专业个性化品牌,首款车型豹5也在本届成都车展上开启了首次公开亮相,并宣布开启盲订,盲订售价为30万-40万元区间。
而作为比亚迪的豪华品牌,此次仰望品牌虽然并未发布新车,但是首款百万级硬派越野SUV仰望U8的到场,还是给整个自主硬派越野SUV市场带来了不小的关注度。
除了长城和比亚迪之外,此次东风汽车旗下的猛士品牌,首款新能源硬派越野SUV车型猛士917也正式迎来上市,其中普通版增程和纯电动的售价为63.77万元和69.77万元,创世版增程和纯电价格为67.8万元和73.9万元。
目前为止,在自主硬派越野SUV市场中,东风猛士的售价仅次于仰望U8。北京汽车方面,则带来了全新BJ40(参数|询价),据了解,新车将于今年四季度正式上市,新车上市后,将与坦克300(参数|询价)展开竞争。
捷途汽车,则开启了定位轻越野中型SUV的捷途旅行者的预售,预售价格为14.09-18.09万元。虽然目前还未上市,但是从这一预售价区间以及轻越野的定位来看,捷途旅行者和哈弗猛龙上市后,避免不了正面竞争。
从这些硬派越野SUV产品的共同特点来看,大多都采用了硬派SUV方正硬朗的造型设计,并配备了外挂“小书包”。
由于自主品牌一直以来在内饰座舱的材质用料较为“舍得”,所以从十几万的捷途旅行者,到超过百万的仰望U8,此次亮相和发布的自主硬派越野SUV车型的品质感和舒适感,也都没让人失望。
当然,回归到“越野”这一核心产品属性上来看,各款车型之间的越野体验和越野实力就各有不同了。比如在独特的越野功能方面,比亚迪方程豹可支持豹式掉头,而东风猛士则配备了“蟹行模式”,支持车辆横向行驶。
从过去市场处于一片空白,到如今市场选择丰富多元,显然,自主硬派越野SUV正在成为国内乘用车企业布局的下一个关键市场。不过,从目前的定价来看,普通消费者能够触及到的硬派越野SUV,大多数只支持轻越野。而真正的硬派越野SUV售价,大多仍在30万元以上。
值得一提的是,除了自主硬派越野SUV之外,福特Ranger(参数|询价)、福特Bronco等经典的硬派越野皮卡和硬派越野SUV也登陆本届成都车展。
另外,24年款路虎卫士(参数|询价)迎来了正式上市,起售价为68.8万元。对此,业内也有声音认为,路虎卫士入门款售价来到70万元以内,也与自主硬派越野SUV的崛起有关。据了解,为了进一步深耕中国市场,全新一代丰田普拉多(参数|询价)就将于2024年国产。
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