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电动汽车初创公司 Fisker 透露了有关其最近预览的阿拉斯加皮卡车的更多细节。

Alaska 将配备一张 4.5 英尺的床，由于可折叠后排座椅和机舱后部可折叠的隔板，床可扩展至 9.2 英尺。

Fisker 的目标是以 45,400 美元的价格出售 Alaska，计划于 2025 年第一季度交付。

在加利福尼亚州的一次活动中预览了三款未来车型后，电动汽车初创公司 Fisker 开始提供有关未来几年将构成其产品阵容的车辆的更多详细信息。上周 Fisker 展示了Rōnin，一款价值 385,000 美元、1000 马力的四门敞篷车。现在，该汽车制造商正在提供阿拉斯加皮卡的详细信息，包括性能、续航里程估计和预计生产日期。

虽然 Alaska 的 208.8 英寸长度在尺寸上更接近Rivian R1T等中型皮卡，但Fisker 声称，由于其创新的车底设计，它的目标还包括与福特 F-150 Lightning等大型皮卡竞争。在标准配置中，该床长 4.5 英尺，与 R1T 相同。但后排座椅尾部的一个隔板(菲斯克称之为“胡迪尼隔断”)可以通过电子方式降低，将床延长至 7.5 英尺，超过了 Lightning 的 5.5 英尺。降低后排座椅可提供更多空间，将水平空间扩展至 9.2 英尺。前排座椅后面的面板升起，以保护它们免受货物的伤害，并且还将有一个隔热的前行李箱。

在外壳下，阿拉斯加将配备两个电池组，这两个电池组似乎与海洋跨界车中提供的电池组相同。Fisker 预测总容量为 75.0 kWh 的较小电池组将提供至少 230 英里的续航里程。Fisker 引用较大的电池组为 113.0 kWh，它的可用容量可能与 Ocean 的电池相同，为 106.0 kWh。较大的背包的最大射程估计为 340 英里。